《能源评论》采访湖州新能源云碳中和研究院院长，中国电促会双碳专委会副秘书长兼湖州双碳创新基地主任王函韵。
文| 本刊记者 张越月
浙江的外向型经济蓬勃发展，中小企业密布其间。欧盟碳边境调节机制（CBAM）的推出，给广大中小企业带来了前所未有的挑战。近年来，各方力量通过政策引导、技术创新、金融支持等多种方式，助力企业应对绿色挑战。
湖州新能源云碳中和研究院院长王函韵认为，企业不应把“盖章式”合规当成终点，从长远看，只有充分利用市场信号重构生产模式，才能提高产品“含绿量”，锁定成本优势。
《能源评论》：“碳成本吞噬利润”对企业（尤其是中小企业）的影响体现在哪些方面？
王函韵：首当其冲，浙江以制造型民营企业利润空间被碳成本精准切割。作为浙江万亿级支柱产业，纺织服装行业平均利润率微薄，碳成本稍微波动即可能导致中小企业陷入亏损。据湖州椅业、安吉竹制品等特色集群企业反映，碳足迹认证费用与碳关税叠加，使单品成本提升，且成本难以向下游转嫁，导致行业平均利润率下降。
2026年1月1日CBAM正式实施后，浙江对欧出口中直接纳入监管的是钢铁、铝、水泥、化肥、电力、氢六大类基础产品，浙江将有30%的企业受间接影响。根据欧盟 2025年12月公布的提案，2028年1月1日起 CBAM 将扩围至180种钢铝密集型下游产品，涵盖机械、家电、汽车零部件等领域，届时浙江对欧出口的覆盖范围将显著扩大。
《能源评论》：中小企业在产品碳足迹管理方面，存在哪些问题？
王函韵：目前中小企业在产品碳足迹管理上普遍面临四大堵点：一是信息不对称，认证机构、服务商各说各话，厂商难辨真伪、易被“割韭菜”；二是专业人员少，公司内部缺碳排放工程师，外部又招不起、养不住；三是议价能力弱，单量少、单价高，认证成本被“一口价”锁死；四是披露渠道少，做完认证却无处亮证，客户和资本市场看不见，ESG（环境、社会和公司治理）评分上不去。
国内某车企生产车间内，白色汽车在质量检测生产线上缓缓移动。近年来，包括汽车制造在内的国内制造业，正在积极优化碳足迹管理，提升绿色制造水平。
《能源评论》：碳效码3.0平台如何帮助企业，优化碳足迹管理？
王函韵：我们已经和中国质量认证中心、通标标准技术服务有限公司（SGS）等国内外权威认证机构开展了深度合作，推出“拼团模式”，降低企业碳业务支出成本。此外，平台通过数字化手段自动化处理数据，也帮助企业降低了第三方认证的成本。一个典型案例是，长兴德田工程机械股份有限公司因出口业务急需碳足迹报告，通过碳效码3.0平台申请后，仅用一周时间就获得了报告，保障了订单的顺利完成。
同时，平台开展碳数据可信空间建设，系统已嵌入了主要工业领域的评价技术标准和核算模型，完成了金属制品、办公家具等近百套产品碳足迹计算模型的设计与搭建，使得核算有章可循。
《能源评论》：欧盟碳边境调节机制（CBAM）在2025年修订案中引入了“对于电力进口，如果无法提供实际排放数据，将使用基于过去五年化石燃料发电平均碳强度的默认排放因子”作为计算进口电力隐含碳排放的默认方法。针对这一条款，如何更准确地测算电力排放因子？
王函韵：今年8月，国网浙江电力制订《湖州全域电碳因子计算技术实施细则》，依托碳效码3.0平台开展高精度分时分区电碳因子核算；采用碳量节点法，开展35千伏及以上变电站、线路层级每度电含碳量的实时测算。湖州在工业碳效码平台上线椅业产品碳足迹模块，通过大数据、云计算等实现面向绿色家具产品提供碳足迹核算和全流程认证，为1700余家绿色家居企业提供产品碳足迹评价与碳标签认证服务、生命周期评价（LCA）与环境产品声明（EPD）认证服务。
《能源评论》：从长远看，应对绿色规则还需要哪些思路？
王函韵：绿色规则一直在变，企业要做的不是去完成“盖章式”合规，而是主动出击，根据风电光的实时出力来排产，让负荷去适应电源，实现“荷随源动”。这件事的关键是把绿色电力在时间和空间上的价值真正算清楚，嵌入企业的生产决策，既平抑新能源波动，又把降碳做得更精准。
怎么做到？欧盟碳足迹要求正好给了我们一个现成的抓手。过去谈消纳，是电网和电站发愁“发出来的电怎么用完”；现在换到需求侧，叫“绿色电力消费”，本质是同一件事，我国真正的绿电采购量不到10%，共识远未形成。所以，我们现在正在努力推动电网公司、发电企业、高校智库、链主单位和行业协会组建“绿电百分百”创新联合体，把新能源的消纳和消费一次性统一起来，为构建绿电消费创新协同生态，进而推广新的思路，让更多产品在碳关税面前自带绿色竞争力。
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